Il Ponte di Hong Kong-Zhuhai-Macao
Località:Porto di Hong Kong, Porto di Zhuhai, Porto di Macao
Motivi per visitare:Il più lungo ponte marittimo della Cina, vie consigliate da Hong Kong a Macao e Zhuhai
Le nostre valutazioni:★★★★★
Orari di apertura:00:00-24:00
HZMB Fatti
Il ponte di Hong Kong-Zhuhai-Macau (HZMB) è il ponte marittimo più lungo della Cina e del mondo, con una lunghezza di 55 chilometri, che collega Hong Kong, Zhuhai e Macao e riduce il tempo di percorrenza da Hong Kong a Zhuhai e Macao da 3 ore a 45 minuti. Ha un grande significato non solo per la costruzione del ponte, ma anche per l'economia.
Chi è il progettista dell'HZMB?
Meng Fanchao è il progettista e ingegnere capo dell'HZMB.
Quanto è lungo l'HZMB?
È lungo 55 km, con il ponte principale lungo 29,6 km.
Qual è il costo dell'HZMB?
Il costo è di circa 120 miliardi di RMB.
Quando sarà inaugurato?
È stato inaugurato il 24 ottobre 2018.
Il significato di HZMB
Il ponte di Hong Kong-Zhuhai-Macau, ponte d’attraversamento marittimo di grande rilievo, ha ottenuto i grandi risultati sorprendendo il mondo.Il ponte di Hong Kong-Zhuhai-Macau, lungo 55 km, è dotato di un tunnel sottomarino di 6,7 km e di 2 isole artificiali offshore. Il tunnel sottomarino e le isole artificiali offshore non erano mai stati realizzati prima della costruzione dell'HZMB e la tecnologia per costruire questo ponte marittimo rappresentava una grande sfida per la Cina, ma la Cina ce l'ha fatta.Il successo della costruzione ha affinato la tecnologia cinese e ha impressionato il mondo con un'altra meraviglia umana.L'influenza più diretta sulla gente comune è l'accorciamento della distanza tra Hong Kong e Zhuhai e Macao, con un notevole risparmio di tempo e dei costi di viaggio.
Costruzione di HZMB
Il ponte di Hong Kong-Zhuhai-Macau è stato costruito per la prima volta il 15 dicembre 2009 ed è entrato in servizio il 24 ottobre 2018, con un investimento totale di 126,9 miliardi di RMB.
Il ponte di Hong Kong-Zhuhai-Macau ha adottato il percorso da Shan Shek Wan (Isola di Lantau) a Gongbei/Mingzhu (Zhuhai), partendo da Shan Shek Wan, porto di Hong Kong, attraverso le acque di Hong Kong, fino a Tonggu, Lingdingxi, Qingzhou, Jiuzhou e terminando nel porto di Zhuhai e Macao.
La sua costruzione si compone di tre parti: la costruzione del ponte e del tunnel in mare, la costruzione dei porti di Hong Kong, Macao e Zhuhai e la costruzione dei collegamenti tra Hong Kong, Macao e Zhuhai. Per quanto riguarda la costruzione di ponti e tunnel, dal percorso Tonggu al percorso Lingdingxi, è stato costruito un tunnel sottomarino, che è il primo tunnel immerso in mare della Cina e anche il più lungo al mondo per il traffico stradale. Per la conversione tra ponte e tunnel, sono state costruite due isole artificiali offshore alle due estremità del tunnel. L'isola artificiale orientale dista 1563 metri dal centro di corso Tonggu ed è di forma ovale, lunga 625 metri e larga 225 metri, con una superficie di 103.000 metri quadrati. L'isola artificiale occidentale dista 2018 metri dal centro dei corsi di Lingdingxi. Anch'essa è di forma ovale, lunga 625 metri e larga 185 metri, con una superficie di 98.000 metri quadrati.
Per quanto riguarda la costruzione dei porti, il porto di Zhuhai-Macao è stato costruito su un'isola artificiale appena riempita; l'isola è larga 950 metri da ovest a est e lunga 1930 metri da nord a ovest, per una superficie di 2.170.000 metri quadrati. Anche il porto di Hong Kong si trova su un'isola artificiale con una superficie di 1300.000 metri quadrati, vicino all'aeroporto internazionale di Hong Kong.
Chi può usare il ponte e come si usa il ponte
Il ponte di Hong Kong-Zhuhai-Macau ha tre porti, a Hongkong, Zhuhai e Macao. È un'autostrada a sei corsie a doppio senso di marcia, con una velocità di progetto di 100 km all'ora. È necessaria una licenza speciale per le auto che circolano su questo ponte.
Quali sono le fasce orarie per i permessi di circolazione sulla HZMB?
L'HZMB è disponibile 24 ore su 24, 7 giorni su 7, per gli automobilisti. Di notte, ci sono le luci luminose e gli automobilisti non avranno problemi a guidare nelle notti buie.
Quali auto possono utilizzare la HZMB?
Auto ammissibili con permessi ufficiali: autobus transfrontalieri, bus navetta, taxi transfrontalieri, veicoli per il trasporto merci e auto private transfrontaliere in base alle quote.
I turisti possono prendere bus navetta, bus transfrontalieri o taxi transfrontalieri per viaggiare tra Zhuhai/Macao e Hong Kong.
Qual è il costo del pedaggio?
Il ponte di Hong Kong-Zhuhai-Macao ha solo una piazza di pedaggio con 20 caselli, che si trova nell'area di gestione del ponte dell'isola artificiale dei porti di Zhuhai-Macao. Il costo del pedaggio è indicato come segue: 150 yuan per le auto private e i taxi, 200 yuan per gli autobus transfrontalieri, 300 yuan per i bus navetta, 60 per i veicoli merci e 115 per i camion contenitori. Il pedaggio del ponte può essere pagato in contanti, con carte bancarie e con pagamenti elettronici come WeChat Pay e Alipay.
Bus navetta per il ponte di Hong Kong-Zhuhai-Macau
Il bus navetta è in funzione tra il porto di Zhuhai/il porto di Macao e il porto di Hong Kong. Le Procedure per prendere il bus navetta: I passeggeri passano attraverso un porto, acquistano il biglietto e prendono il bus navetta, quindi passano attraverso un altro porto. Sebbene i turisti prendano il bus navetta per viaggiare in queste tre città, sono necessari i documenti necessari secondo la legge, che è la stessa che per viaggiare attraverso altri porti. Ogni sedile è dotato di interfaccia USB per i passeggeri.
Tariffe e orari degli autobus
La navetta per la linea Hong Kong-Zhuhai e Hong Kong-Macao costa 58 yuan per biglietto di giorno e 63 yuan per biglietto di notte. Il bus navetta è disponibile 24 ore su 24, 7 giorni su 7, con un terminal di 5-10 o 10-15 minuti in diverse fasce orarie.
